In tutta l’area del Matterhorn Ski Paradise ci sono più di 50 impianti di risalita, 30 solo a Zermatt.

Non scendiamo troppo nei dettagli dei numeri ma ci sono funivie, seggiovie skilift, cabinovie, ovovie, funicolari, tapis roulant e il trenino.

Le seggiovie sono quasi tutte coperte con sedili riscaldati da 6-8-9 persone.

Gli impianti sono comodi, moderni, con un ottima capacita di trasporto, pochissime file e tempi di attesa bassi, facili da prendere e da trovare.

Oltre al trenino nella zona del Gornegrat di cui parleremo più tardi a Zermatt ci sono:

Nell’area di Sunnega – Rothorn: si parte con una funicolare sotterranea, poi c’è un ovovia e per arrivare in cima una cabinovia da 50 e più persone.

Praticamente da Zermatt alla cima non si prende ma freddo e ci si riposa.

Una Cabinovia di 50 e più persone che da Gant vi porta a Hohtalli tra il Sunnega e Gornegrat

Un ovovia che collega Furi a Riffelberg.

Un ovovia che da Zermatt passa a Furi – Schwarzee – Furgg – Trockener Steg

E da qui inizia la FUNIVIA 3s che vi porta al MATTERHORN GLACIER PARADISE e sul Piccolo Cervino.

Una nuova cabinovia che da Trckener Steg sale 4000 metri allla stazione di montagna più alta d’Europa.

25 cabine, 28 posti seduti riscaldati, disegnata da pininfarina, tutte con vetrate da cui si ha una vista spettacolare e un panorama unico.

Porta 2000 persone all’ora e parte una ogni 9 minuti.

Precisiamo che tutte le ovovie sono di ultima generazione e che nella zona ci sono pochissime skilif.

Io non l’ho preso in tutta la settimana.

E ora parliamo del TRENINO che dal paese, la stazione è proprio davanti a quella ferroviaria raggiunge i 3135 metri di Gornegrat.

Ci sono 4 fermate tutte sulle piste:

1. Riffelalp 2211 metri
2. Riffelberg 2582 metri
3. Roterboden 2815 metri
4. Gornegrat 3089 metri

Una perla, accessibile a tutti, sempre aperta e funzionate, tutto l’anno dalla mattina alla sera.

La linea è stata aperta nel 1855 e si inerpica attraverso piste, gallerie, ponti, boschi, pascoli, ponti, laghetti, tunnel sulla roccia.