UZBEKISTAN Trasporti – Come muoversi in Uzbekistan in Treno
Come muoversi in Uzbekistan in Treno
Uzbekistan in treno – Storia
Se vi trovate in Uzbekistan, secondo me il modo migliore per spostarvi è senza ombra di dubbio in Treno.
Lento o veloce a seconda delle necessità, economico ma sopratutto elegante e romantico, un viaggio nel viaggio.
La linea, retaggio del domino sovietico copre quasi tutto il territorio.
INFORMAZIONI E STORIA
In Uzbekistan ci sono quasi 6.500 km di linee ferroviarie, 3.800 dei quali aggiornati, 1000 elettrificati e con fortissimi investimenti internazionali che sono iniziati da più di 10 anni e che andranno avanti anche con la collaborazione delle Ferrovie Italiane.
Oltre che l’ammodernamento della linea, negli ultimi anni sono stati acquistate circa 38 moderne locomotive elettriche, dieci locomotive passeggeri e circa 150 locomotive sono state modernizzate.
Uzbekistan in Treno – L’interno dell’Afrosiab
Circa il 60 per cento del trasporto è per le merci e quasi l’80 per cento delle esportazioni e importazioni transitano sulle rotaie.
La direttrice principale è la Ferrovia Transcaspiana che unisce Tashkent con Amu Darya.
Esistono collegamenti internazionali con il Kazakistan che arriva fino a Mosca in 2 gironi, il Kirghizistan, il Tagikistan, l’Afghanistan e il Turkmenistan.
La società ferroviaria dell’Uzbekistan, fondata il 7 novembre 1994 si chiama “Uzbek Railways” e all’interno della nazione ci sono due 2 “linee”:
- LOCALE
Copre tutto il territorio, è economica, i treni sono vecchi e lenti.
- ALTA VELOCITÀ
Ukbekistan in Treno – L’Afrosiab
Si sviluppa sulla direttrice Tashkent – Samarcanda – Bukhara, inaugurata nel 2011 è percorsa da treni di costruzione europea realizzati da Talgo.
Ci sono due treni ad alta velocità:
- Afrosiab più veloce e caro, prodotto dalla società spagnola Thalgo
- Sharq, più economico e fa più fermate
L’interno dello Sharq
Entrambi i treno sono puliti, fanno pochissime fermate, veloci e quasi puntuali, hanno aria condizionata, tv, prese elettriche e servizio bar all’interno.
COME FARE IL BIGLIETTO
Il biglietto si fa direttamente alla biglietteria della stazioni dove si può pagare solo in Sum, per i turisti serve esibire il passaporto.
E’ meglio acquistare i biglietti un giorno prima, poiché c’è solo un treno al giorno sia dell’Afrosiab che dello Sharq che fa Tashkent – Samarcanda – Bukhara (e ritorno) e spesso la 2° classe è piena e si devono acquistare quelli per la 1°.
Se vi rivolgete agli ostelli, hotel e agenzie ve lo metteranno il doppio.
Uzbekistan in treno – La stazione di Bukhara
Orari treno
Orari treno
STAZIONI FERROVIE
A parte che nelle stazioni la maggior parte degli orari sono in cirillico all’interno delle stazioni principali pulite, ordinate e con molti controlli della pulizia ci sono bagni, bar, piccoli ristoranti e atm che non funzionano mai.
ESPERIENZA PERSONALE
- Tashkent – Samarcanda: treno Afrosiab prezzo 95000 sum (cambi ufficiale 20€, cambio al mercato nero 12€)
- Samarcanda – Tashkent: treno Sharq, prezzo 42000 sum (cambio ufficiale 10€, cambio al mercato nero 5€)
Entrambi i biglietti li abbiamo fatti nella relative biglietterie, quello da Tashkent a Bukhara 30 minuti prima della partenza, quello da Samarcanda a Tashkent il giorno prima.