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UZBEKISTAN Trasporti – Come muoversi in Uzbekistan in Treno

Come muoversi in Uzbekistan in Treno

Uzbekistan in treno - Storia

Uzbekistan in treno – Storia

Se vi trovate in Uzbekistan, secondo me il modo migliore per spostarvi è senza ombra di dubbio in Treno.

Lento o veloce a seconda delle necessità, economico ma sopratutto elegante e romantico, un viaggio nel viaggio.

La linea, retaggio del domino sovietico copre quasi tutto il territorio.

INFORMAZIONI E STORIA

In Uzbekistan ci sono quasi 6.500 km di linee ferroviarie, 3.800 dei quali aggiornati, 1000 elettrificati e con fortissimi investimenti internazionali che sono iniziati da più di 10 anni e che andranno avanti anche con la collaborazione delle Ferrovie Italiane.

Oltre che l’ammodernamento della linea, negli ultimi anni sono stati acquistate circa 38 moderne locomotive elettriche, dieci locomotive passeggeri e circa 150 locomotive sono state modernizzate.

Uzbekistan in Treno - L'interno dell'Afrosiab

Uzbekistan in Treno – L’interno dell’Afrosiab

Circa il 60 per cento del trasporto è per le merci e quasi l’80 per cento delle esportazioni e importazioni transitano sulle rotaie.

La direttrice principale è la Ferrovia Transcaspiana che unisce Tashkent con Amu Darya.

Esistono collegamenti internazionali con il Kazakistan che arriva fino a Mosca in 2 gironi, il Kirghizistan, il Tagikistan, l’Afghanistan e il Turkmenistan.

La società ferroviaria dell’Uzbekistan, fondata il 7 novembre 1994 si chiama “Uzbek Railways” e all’interno della nazione ci sono due 2 “linee”:

  • LOCALE

Copre tutto il territorio, è economica, i treni sono vecchi e lenti.

  • ALTA VELOCITÀ
Ukbekistan in Treno - L'Afrosiab

Ukbekistan in Treno – L’Afrosiab

Si sviluppa sulla direttrice Tashkent – Samarcanda – Bukhara, inaugurata nel 2011 è percorsa da treni di costruzione europea realizzati da Talgo.

Ci sono due treni ad alta velocità:

  1. Afrosiab più veloce e caro, prodotto dalla società spagnola Thalgo
  2. Sharq, più economico e fa più fermate

    L'interno dello Sharq

    L’interno dello Sharq

Entrambi i treno sono puliti, fanno pochissime fermate, veloci e quasi puntuali, hanno aria condizionata, tv, prese elettriche e servizio bar all’interno.

COME FARE IL BIGLIETTO 

Il biglietto si fa direttamente alla biglietteria della stazioni dove si può pagare solo in Sum, per i turisti serve esibire il passaporto.

E’ meglio acquistare i biglietti un giorno prima, poiché c’è solo un treno al giorno sia dell’Afrosiab che dello Sharq che fa Tashkent – Samarcanda – Bukhara (e ritorno) e spesso la 2° classe è piena e si devono acquistare quelli per la 1°.

Se vi rivolgete agli ostelli, hotel e agenzie ve lo metteranno il doppio.

Uzbekistan in treno - La stazione di Bukhara

Uzbekistan in treno – La stazione di Bukhara

orario treno uzbekistan

Orari treno

Orari treno Uzbekistan

Orari treno

 

 

STAZIONI FERROVIE

A parte che nelle stazioni la maggior parte degli orari sono in cirillico all’interno delle stazioni principali pulite, ordinate e con molti controlli della pulizia ci sono bagni, bar, piccoli ristoranti e atm che non funzionano mai.

ESPERIENZA PERSONALE

  1. Tashkent – Samarcanda: treno Afrosiab prezzo 95000 sum (cambi ufficiale 20€, cambio al mercato nero 12€)
  2. Samarcanda – Tashkent: treno Sharq, prezzo 42000 sum (cambio ufficiale 10€, cambio al mercato nero 5€)

Entrambi i biglietti li abbiamo fatti nella relative biglietterie, quello da Tashkent a Bukhara 30 minuti prima della partenza, quello da Samarcanda a Tashkent il giorno prima.

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