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PANAMA 2° Canale di Panama – Panama Canal

IL CANALE DI PANAMA – PANAMA CANAL

Il Canale di Panama è una delle opere di ingegneria e architettura più importanti, difficili e conosciute del mondo.

É un canale artificiale che attraversa l’istmo di Panama, congiungendo l’oceano Atlantico all’oceano Pacifico, evitando così alle grandi navi mercantili e militari la circumnavigazione dell’America Meridionale.

canale panama
 Il percorso “storico e classico” è lungo 82km, con una profondità media di 12m e una larghezza che va dai 300 ai 90m.

A breve dovrebbero entrare in funzione l’ampliamento del Canale, con delle vasche, parallele a quelle vecchie, più larghe e profonde, con un raddoppio delle capacità.

Il tempo di percorrenza è di 8-12ore.

La particolarità e la difficoltà che ci fu nel costruire il Canale di Panama è che tra i due oceani c’è un dislivello di 28m.

canale panama
Il Canale è formato da due impianti, una di salita e una di discesa, ognuna con 6 Conche, “Chiuse”, con un dislivello di 9m.

Praticamente la barca entra in delle vasche, si immette o si leva l’acqua, la barca sale o scende e si procede con la navigazione.

Questo sistema di chiuse fu inventato e progettato nei primi anni del ‘900 da due ingegneri Bolognesi.

Il canale ha una portata di 15.000 navi circa all’anno, con decine di milioni di tonnellaggio.

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STORIA

Il progetto iniziò nel 1900, quando gli Stati Uniti, ottennero l’autorizzazione a costruire e a gestire il canale per 100 anni dalla Colombia. (In quegli anni, Panama faceva parte della Colombia).

Dopo qualche anno, però, la Colombia non ratificò l’accordo e gli Stati Uniti diedero vita a una sommossa popolare e Panama divenne una Repubblica Indipendente, sotto la tutela degli Stati Uniti, i quali ovviamente ottennero il permesso a costruire e a gestire il canale.

I lavori iniziarono nel 1907 sotto il genio militare Usa e terminarono nel 1914.
 
Oggi il canale, teoricamente è del Governo Panamense che ne prende i ricavi, ma la sicurezza e la gestione rimangono ancora Americani.
 
Per ora il Canale di Panama è uno dei punti più strategici e importanti della terra anche se ci sono voci che dicono che i Cinesi stanno progettando un medesimo canale in Nicaragua, mentre i Canadesi sono sicuri che a breve sarà possibile la navigazione del mar Glaciale Artico, ma questi sono altri discorsi.

canale panama
 

  • INGRESSO

Per vedere tutto il processo delle chiuse, il punto migliore è la zona di Miraflores nella periferia di Panama City.

Il biglietto di ingresso nel parco costa 15$.

Il modo migliore per raggiungere l’ingesso è il taxi, il cui costo è molto contrattabile e dipende se vi dovrà aspettare o no.

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